第202章（1 / 1）

考察小组众人：

客观来说，他们在南江厂厂长面前表露出不合作的意向的话，南江厂厂长都一直在极力挽留他们。

如果作为项目负责人的林叙表现出惊慌，或者一再退让挽留他们的话，坡国这边或许还会再得寸进尺，或者给南江厂方面提出更加严格的要求。

可林叙表现得实在太过淡定了。

坡国方面都不知他的底气来源于何处。

不过至少在对这艘集装箱船提出意见的时候，他们看到了林叙作为项目负责人的专业性。

华国对这艘集装箱船的建造做了哪些不同于传统的改动，以及它相比当下的主流集装箱船的优势在哪里日子国和韩国给出的答案，居然不如南江厂这艘船打动人。

林科，导轨的安装有点小问题，你来看看!

行，我马上就过来。林叙把设计图塞到考察组负责人的手里，你们还有其他问题的话，等今天建造结束之后我会回答，如果你们对于这次合作有其他想法，也请及时告知我们。

但在这次合作开始之前，我们上级部门以及船厂方面的态度一直没有变过，那就是造好这艘船，达成双方的友好合作。

考察组负责人忽然道：能让我们看一t看这艘船的建造过程吗?

当然没问题。林叙一口答应了下来。

考察小组众人互相看了一眼，便跟着林叙的脚步上前了。

这艘船正在紧锣密鼓地建造当中，眼下天气很热，船坞更是热得厉害，给人一种空气不太流通的感觉。

走在最前面的林叙表情严肃，而他们肉眼所及之处，每一位正在造船的工人视线都无比专注，对于陌生人的到来，工人们几乎头都不抬，只专心于手中的工作。

论设施，南江厂确实不如日子国和韩国的造船厂。

然而，在这艘集装箱船的建造上，考察组众人也没有看到落后南江厂为这艘船配备的，都是当下华国国内民船所能用到的最先进的设施。

而船厂内的氛围，甚至会给人一种虔诚的感觉。

这是一艘无数人耗费心血与专注建造的船。

即使现在看不到船的最终面貌，可不管是华国一开始提供的设计图纸，还是负责建造这艘船的南江厂工人的认真程度，都叫人在不知不觉中对这艘船抱有信任。

考察组的一员在负责人耳边低语道：我听说，这个林叙虽然年轻，但是负责过南江号的建造。

真的?

南江号眼下可谓是南江造船厂的明星产品，在伦敦的船展上拿过奖的，在同等级的巴拿马型船里，南江号备受各地船东的好评。

据说他负责的是第一艘，现在的同类产品都是按第一艘的标准建造的。

还有些细节南江厂的人不肯透露，我们怀疑，他可能还参与到了一些不能外传的项目。

坡国的考察小组是来考察集装箱船的，并没有探究南江厂和华国秘密的意思，成员们知道得太多的话，对坡国本身也没有好处。

总而言之，他们现在彻底明白，南江厂把林叙调来负责集装箱船的项目，并非因为厂里对这个项目态度敷衍，也不是日子国媒体报道的那样，南江厂无力承担700teu集装箱船的建造。

相反，南江厂方面应该很重视这个项目才对，才把林叙叫过来负责。

事实上，哪怕不汇报林叙受重视的细节，考察组方面也能看出造船的工人们对林叙的信任：林叙所过之处，哪怕一颗螺丝钉出现了问题，他也能准确无误地点出来。

工人们等着林叙解决的问题，林叙人一露面，整个车间的氛围立刻就变了，他每指出一点，导轨的安装就能更顺畅一分，没过多久，问题就彻底解决了，工人们看他的眼神仿佛看到了救星一般。

考察组众人猜测，在整个南江厂，林叙恐怕是最了解这艘集装箱船的人。

这次合作没必要取消吧?

按南江厂的效率，咱们这次合作恐怕还能提前完成。

订单完成

坡国的考察小组来的时候声势浩荡, 离开时却静悄悄的。

这个时候，船舶总公司和南江厂已经做好了这次合作随时可能取消的心理准备, 但不知为什么，一直到离开，考察小组的负责人都没有提到这事。

厂长程安民和副厂长施家望都有些迷茫。

施家望把林叙叫过去：你对考察小组的人说了什么吗?

因为考察组一行人进了南江厂之后，只和林叙以及负责建造集装箱的工人们见了面。

施家望问出了这个问题，林叙却比他更迷茫：我什么都没说。

施家望于是问了林叙和考察组一行人交谈的细节，林叙都老老实实说了。

施家望：